印度自行車展,印度兩輪車展,印度電動(dòng)車展,印度汽配展,Green Mobility Expo
Green Mobility Expo是
印度環(huán)保節(jié)能車輛行業(yè)及配件行業(yè)專業(yè)大的展會(huì)，由實(shí)力雄厚的
Confederation of Indian Industry (CII)-印度工業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦，由印度電動(dòng)車輛生產(chǎn)商協(xié)會(huì)及印度汽車制造協(xié)會(huì)共同支持。該展是
IETF-
印度國際工程技術(shù)展覽會(huì)的重要組成部分。IETF是印度大的工業(yè)類展會(huì)，兩年一屆，已成功舉辦了21屆，有40多年的歷史，對(duì)印度工業(yè)發(fā)展影響深遠(yuǎn)。
為了促進(jìn)印度電動(dòng)環(huán)保車輛和相關(guān)配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，Green Mobility Expo旨在匯集印度及海外整個(gè)電動(dòng)、電池車輛、兩輪車和其他替代能源驅(qū)動(dòng)的交通運(yùn)輸車輛行業(yè)企業(yè)于同一個(gè)平臺(tái)以展示新產(chǎn)品，科技和技術(shù)知識(shí)，并在節(jié)能環(huán)保車輛行業(yè)領(lǐng)域促進(jìn)決策者、技術(shù)人員及銷售人員之間的溝通和相互學(xué)習(xí)。
展會(huì)數(shù)據(jù)：
Green Mobility Expo展首屆于2015年2月舉辦，取得了很大的成功。其中Toyota Kirloskar, Renault, Maruti Suzuki, Tata Motors, Hero Electric, Kinetic Motors，LOHIA Auto等大牌企業(yè)及其他環(huán)保車輛品牌均參與展會(huì)，吸引了大量的行業(yè)代表到場(chǎng)。并得到了來自政府各屆的大力支持，印度重工業(yè)和公共事業(yè)部秘書長Mr. Ambuj Sharm及部長Shri Anant Geete均到會(huì)支持，并與在場(chǎng)的行業(yè)代表進(jìn)行了互動(dòng)交流。整個(gè)IETF展展出面積25000平方米，30000人次參觀商參與其中。
市場(chǎng)分析：
印度城市污染問題非常嚴(yán)重，在2014年全球20座污染嚴(yán)重的城市中，印度占了13座。首都新德里的pm2.5超出了世界衛(wèi)生組織WHO規(guī)定安全標(biāo)準(zhǔn)的10倍，其空氣質(zhì)量被WHO評(píng)為世界差。為了減少空氣污染及顆粒物排放，印度政府將目光對(duì)準(zhǔn)了作為重要污染源之一的汽車，努力在大力發(fā)展電動(dòng)車輛的同時(shí)，減少大排量柴油車的使用。電動(dòng)車輛成“救星”。
2015年4月印度推出FAME計(jì)劃——Faster Adoption and Manufacture of Electric Vehicles的簡(jiǎn)稱，快速使用和制造電動(dòng)汽車計(jì)劃。這是基于印度NEMM計(jì)劃——National Electric Mobility Mission Plan的簡(jiǎn)稱，國家電力驅(qū)動(dòng)任務(wù)計(jì)劃的2020年目標(biāo)，即到2020年，兩輪、三輪及四輪的混合動(dòng)力車和電動(dòng)車銷量達(dá)到600萬～700萬輛。對(duì)此已經(jīng)為2015~2017年的任務(wù)規(guī)劃了79.5億盧布(約合7.65億元人民幣)的支出，為混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車提供補(bǔ)貼，其中 26億盧布（約合2.6億元人民幣）為年支出， 53.5億盧布（約合5.05億元人民幣）為第二年支出，用來刺激消費(fèi)者需求、搭建技術(shù)平臺(tái)、打造試點(diǎn)項(xiàng)目、建立充電基礎(chǔ)設(shè)施以及其他環(huán)保車推廣項(xiàng)目。
