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本次的失业率预期则相较9月份有所降低:本次对2019年、2020年、2021年失业率预期中值分别为3.6%、3.5%、3.6%,9月的预期分别为3.7%、3.7%、3.8%。中信证券首席经济学家褚建芳认为,尽管美联储预计利率将在2021年开始小幅回升,但结合其对未来三年通胀及核心通胀均未超过2%的预测来看,其未来重启加息的概率较低,美联储的降息周期暂停但难言结束。他预计,美联储明年下半年存在再度降息的可能性。

C修订防治船舶污染水域条例《珠海市防治船舶污染水域条例》(以下简称《条例》)也迎来修订,珠海大幅提高了船舶污染水体的处罚幅度和环保门槛。相关人士称,《防治船舶污染水域条例》作为较早的地方性防污法规,在颁布之时,设定了在当时看来非常严厉的行政处罚,弥补了上位法在法律责任方面存在的漏洞,但近年来伴随经济发展以及对生态文明和环境保护力度的加大,《条例》的部分行政处罚规定的幅度已经低于近年修订的国家法律法规。比照上位法,此次条例修正案草案拟对下列条款中规定的违法行为的法律责任作出调整,提高处罚幅度。

“钱爸爸”案件最终结果如何,还需等待深圳警方的结论,而对导流渠道商追责、追缴佣金等行动或许对其他诈骗、跑路的平台债权追缴有借鉴意义。中国平安回应“解散平安资管主动权益”传言:改革调整系常态动作来源:中新经纬中新经纬客户端9月14日电 (罗琨)近日,一张平安资管将解散股票投资业务的微信聊天截图在市场流传。根据该聊天截图内容,平安资管主动权益投资业务部门全部解散,未来付费业务将转至平安大华,集团资金未来将转向AI被动投资。

在财政困难的时候,还要减税降费,就极大考验财政政策的方式和效果,将有限的财政资源用到刀刃上,增加企业和居民的获得感,提振其信心,加大投资与消费。减税降费的目标包括扩大总需求、降成本、稳预期三个方面,但是最重要的是稳预期。扩大总需求的目标不需考虑减税的税种,只要实施减税降费就能扩大总需求,但这种方式是粗放的,不能解决根本目标,当前的问题是企业和居民信心不足。降成本的目标只需注重减税的税种即可。稳预期则要侧重于减税的普惠性和一次性,减少企业为获得减税而付出的各种额外成本,一次性推出而非零敲细打的方式。

但电动车核心部件电池起火的具体原因难以判断。经济观察报记者统计去年发生的电动乘用车起火事件发现,多数场景为充电、碰撞或涉水浸泡后,但超过半数车企未声明原因或未能阐述确切原因。“出问题不是什么特别可怕的事情,关键是解决问题的态度不好。电动车起火事故到底能不能找到原因并归零?到底是生产过程控制问题、电池结构问题、材料、隔膜、电解液问题,还是成本、保养不到位、使用的时候磕碰了的问题,需要企业积极调查,把这些事说清楚。”王子东向经济观察报记者表示。

苏宁环球:已累计耗资1.93亿元回购2%股份苏宁环球公告,截至12月25日,公司以集中竞价方式累计回购6071.17万股,约占公司总股本的2%,最高成交价为3.23元/股,最低成交价为3.11 元/股,支付的总金额为1.93亿元。国中水务:已回购近9000万元股份

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